福岡モーターショー2012
昨年の2011年、東日本大震災、タイの大洪水、歴史的な円高などの影響で、日本の自動車産業が未曾有の不況があった、自動車の生産台数が前年度よりわった。
王者のトヨタさえ世界3位に後退した。
そんな中、福岡モーターショー2012の開催は、自動車各社がエコカー戦略を披露した。
福岡モーターショー2012、昨日までの2日目の28日、会場の福岡市博多区のマリンメッセ福岡には約4万1500人が来場した。近接する福岡国際会議場では、関連事業の自動車産業フォーラムもある。
フォーラムは福岡県などの主催で参加人数は約1100人だ。最近、第三のエコカーとアピールしているダイハツ工業の白水宏典相談役が、講演で「近い将来、ガソリンエンジンで燃費35キロの軽自動車を出す」と今後の事業展開を明らかにした。
さらに、トヨタ、日産、ホンダの幹部らによるパネル討論のあり、トヨタ自動車の奥平総一郎常務が、以下のように指摘している。
「ハイブリッド車は普及期から主流になった」。さらに、トヨタが
水素を使う燃料電池車などを紹介した。
参加人数は東京、上海などのモーターショーと比べて、小希望だが、来場者のエコカーに対する熱意は感じた。是非、福岡県もエコカーの生産基地になって、エコカーをどんどん生産して輸出して、日本の貿易に貢献してほしい。
王者のトヨタさえ世界3位に後退した。
そんな中、福岡モーターショー2012の開催は、自動車各社がエコカー戦略を披露した。
福岡モーターショー2012、昨日までの2日目の28日、会場の福岡市博多区のマリンメッセ福岡には約4万1500人が来場した。近接する福岡国際会議場では、関連事業の自動車産業フォーラムもある。
フォーラムは福岡県などの主催で参加人数は約1100人だ。最近、第三のエコカーとアピールしているダイハツ工業の白水宏典相談役が、講演で「近い将来、ガソリンエンジンで燃費35キロの軽自動車を出す」と今後の事業展開を明らかにした。
さらに、トヨタ、日産、ホンダの幹部らによるパネル討論のあり、トヨタ自動車の奥平総一郎常務が、以下のように指摘している。
「ハイブリッド車は普及期から主流になった」。さらに、トヨタが
水素を使う燃料電池車などを紹介した。
参加人数は東京、上海などのモーターショーと比べて、小希望だが、来場者のエコカーに対する熱意は感じた。是非、福岡県もエコカーの生産基地になって、エコカーをどんどん生産して輸出して、日本の貿易に貢献してほしい。




